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千葉県内信号交差点検索 - GTLibrary

最終更新日: 2021年9月7日 管理人: 銀河連邦

2020.6.1~: 23,566(348,421) TODAY: 19(332)

このページの最終更新: 2021年8月18日

千葉県交差点分析ページ

千葉県内の信号機の設置状況などについて、数値的なデータなどを視覚的に紹介しているページとなっていますが現在機能を実装中です。開発者の方はフィードバックをお送りいただけると助かります。

詳細撮影日一覧

この都道府県内で撮影した交差点詳細について時系列順にまとめたページとなっています。サイドバーには直近のものしか反映されないので…。

入札対象交差点一覧

管理人が入手した資料を基に、入札(工事)の対象となっている交差点を一覧形式で表示するページです。内容の正確性については保証できませんので、予めご了承ください。

交差点を検索する

現在データベースに登録されている交差点を地図に表示しています。緑色のピンをクリックすると詳細画面が開きます。灰色は詳細をまだ作成していないため、クリックするとその交差点の管轄警察署一覧ページにリンクします。(なお全て新しいタブで開かれます)


 

千葉県内の警察署別交差点一覧(39署)

2021年9月22日現在: 354交差点把握済み / 7,720交差点確認済み(廃止含む) (4.59%把握済み)、3交差点詳細作成済み

[K11]千葉中央警察署(未調査)

管轄地区: 千葉市中央区(44.69㎢) 交差点密度: 9.33交差点/㎢

把握0(0) + 未判明417 = 417交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 417(0.00%), 詳細0 / 417(0.00%)

[K12]千葉東警察署(未調査)

管轄地区: 千葉市若葉区(84.20㎢) 交差点密度: 2.89交差点/㎢

把握0(0) + 未判明243 = 243交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 243(0.00%), 詳細0 / 243(0.00%)

[K13]千葉西警察署(未調査)

管轄地区: 千葉市美浜区、花見川区のうち幕張周辺、稲毛区のうち稲毛周辺(34.20㎢) 交差点密度: 9.68交差点/㎢

把握0(0) + 未判明331 = 331交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 331(0.00%), 詳細0 / 331(0.00%)

[K14]千葉南警察署(未調査)

管轄地区: 千葉市緑区(66.25㎢) 交差点密度: 5.04交差点/㎢

把握0(0) + 未判明334 = 334交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 334(0.00%), 詳細0 / 334(0.00%)

[K15]千葉北警察署(未調査)

管轄地区: 千葉市美浜区、花見川区のうち千葉西警察署館内を除く(42.40㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K21]船橋警察署(未調査)

管轄地区: 船橋市西部(39.11㎢) 交差点密度: 6.90交差点/㎢

把握0(0) + 未判明270 = 270交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 270(0.00%), 詳細0 / 270(0.00%)

[K22]船橋東警察署(未調査)

管轄地区: 船橋市東部(46.73㎢) 交差点密度: 5.03交差点/㎢

把握0(0) + 未判明235 = 235交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 235(0.00%), 詳細0 / 235(0.00%)

[K23]習志野警察署(未調査)

管轄地区: 習志野市(20.95㎢) 交差点密度: 8.74交差点/㎢

把握0(0) + 未判明183 = 183交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 183(0.00%), 詳細0 / 183(0.00%)

[K24]八千代警察署(未調査)

管轄地区: 八千代市(51.39㎢) 交差点密度: 4.26交差点/㎢

把握0(0) + 未判明219 = 219交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 219(0.00%), 詳細0 / 219(0.00%)

[K25]市川警察署(未調査)

管轄地区: 市川市(行徳地域を除く)(43.34㎢) 交差点密度: 7.08交差点/㎢

把握0(0) + 未判明307 = 307交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 307(0.00%), 詳細0 / 307(0.00%)

[K26]行徳警察署(未調査)

管轄地区: 市川市行徳地域(13.93㎢) 交差点密度: 9.91交差点/㎢

把握0(0) + 未判明138 = 138交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 138(0.00%), 詳細0 / 138(0.00%)

[K27]浦安警察署(未調査)

管轄地区: 浦安市(19.20㎢) 交差点密度: 9.95交差点/㎢

把握0(0) + 未判明191 = 191交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 191(0.00%), 詳細0 / 191(0.00%)

[K31]柏警察署(未調査)

管轄地区: 柏市(114.71㎢) 交差点密度: 3.64交差点/㎢

把握0(0) + 未判明418 = 418交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 418(0.00%), 詳細0 / 418(0.00%)

[K32]我孫子警察署(未調査)

管轄地区: 我孫子市(43.15㎢) 交差点密度: 3.15交差点/㎢

把握0(0) + 未判明136 = 136交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 136(0.00%), 詳細0 / 136(0.00%)

[K33]松戸警察署(未調査)

管轄地区: 松戸市西部(42.53㎢) 交差点密度: 8.25交差点/㎢

把握0(0) + 未判明351 = 351交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)6 / 351(1.71%), 詳細0 / 351(0.00%)

[K34]松戸東警察署(未調査)

管轄地区: 松戸市東部(18.84㎢) 交差点密度: 9.39交差点/㎢

把握0(0) + 未判明177 = 177交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 177(0.00%), 詳細0 / 177(0.00%)

[K35]野田警察署(未調査)

管轄地区: 野田市(103.55㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K36]流山警察署(未調査)

管轄地区: 流山市(35.32㎢) 交差点密度: 5.41交差点/㎢

把握0(0) + 未判明191 = 191交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 191(0.00%), 詳細0 / 191(0.00%)

[K37]鎌ヶ谷警察署(未調査)

管轄地区: 鎌ヶ谷市(21.10㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K41]佐倉警察署(未調査)

管轄地区: 佐倉市、八街市、酒々井町(197.65㎢) 交差点密度: 1.51交差点/㎢

把握0(0) + 未判明298 = 298交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 298(0.00%), 詳細0 / 298(0.00%)

[K42]四街道警察署(未調査)

管轄地区: 四街道市(34.52㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K43]印西警察署(未調査)

管轄地区: 印西市、白井市、栄町西部(170.29㎢) 交差点密度: 1.83交差点/㎢

把握0(0) + 未判明312 = 312交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 312(0.00%), 詳細0 / 312(0.00%)

[K44]成田警察署(未調査)

管轄地区: 成田市(成田空港除く)、富里市、栄町東部)(276.63㎢) 交差点密度: 1.27交差点/㎢

把握0(0) + 未判明350 = 350交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 350(0.00%), 詳細0 / 350(0.00%)

[K45]成田国際空港警察署(未調査)

管轄地区: 成田空港内(12.91㎢) 交差点密度: 1.55交差点/㎢

把握0(0) + 未判明20 = 20交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 20(0.00%), 詳細0 / 20(0.00%)

[K46]香取警察署(未調査)

管轄地区: 香取市、神崎町、多古町、東庄町(401.32㎢) 交差点密度: 0.64交差点/㎢

把握0(0) + 未判明256 = 256交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 256(0.00%), 詳細0 / 256(0.00%)

[K51]銚子警察署(未調査)

管轄地区: 銚子市(83.76㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K52]旭警察署(未調査)

管轄地区: 旭市(ただし飛び地は香取警察署とする)(129.76㎢) 交差点密度: 0.00交差点/㎢

この警察署は最大数を把握していません

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 0(0.00%), 詳細0 / 0(0.00%)

[K53]匝瑳警察署(未調査)

管轄地区: 匝瑳市(101.52㎢) 交差点密度: 0.90交差点/㎢

把握0(0) + 未判明91 = 91交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 91(0.00%), 詳細0 / 91(0.00%)

[K54]山武警察署(未調査)

管轄地区: 山武市、芝山町(空港以外)、横芝光町(256.66㎢) 交差点密度: 0.62交差点/㎢

把握0(0) + 未判明159 = 159交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 159(0.00%), 詳細0 / 159(0.00%)

[K61]市原警察署(未調査)

管轄地区: 市原市(367.85㎢) 交差点密度: 1.45交差点/㎢

把握0(0) + 未判明533 = 533交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 533(0.00%), 詳細0 / 533(0.00%)

[K62]茂原警察署(未調査)

管轄地区: 茂原市、一宮町、白子町、長南町、長柄町、睦沢町、長生村(327.37㎢) 交差点密度: 0.88交差点/㎢

把握0(0) + 未判明289 = 289交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 289(0.00%), 詳細0 / 289(0.00%)

[K63]いすみ警察署(未調査)

管轄地区: いすみ市、御宿町(182.34㎢) 交差点密度: 0.51交差点/㎢

把握0(0) + 未判明93 = 93交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 93(0.00%), 詳細0 / 93(0.00%)

[K64]勝浦警察署(未調査)

管轄地区: 勝浦市、大多喜町(224.09㎢) 交差点密度: 0.42交差点/㎢

把握0(0) + 未判明93 = 93交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 93(0.00%), 詳細0 / 93(0.00%)

[K65]東金警察署(未調査)

管轄地区: 東金市、大網白里市、九十九里町(171.52㎢) 交差点密度: 1.10交差点/㎢

把握0(0) + 未判明189 = 189交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 189(0.00%), 詳細0 / 189(0.00%)

[K71]木更津警察署(未調査)

管轄地区: 木更津市、袖ヶ浦市(233.69㎢) 交差点密度: 1.73交差点/㎢

把握0(0) + 未判明404 = 404交差点(0.00%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 404(0.00%), 詳細0 / 404(0.00%)

[K72]君津警察署

管轄地区: 君津市(318.90㎢) 交差点密度: 0.52交差点/㎢

把握32(0) + 未判明134 = 166交差点(19.28%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 166(0.00%), 詳細0 / 166(0.00%)

[K73]富津警察署

管轄地区: 富津市(205.50㎢) 交差点密度: 0.45交差点/㎢

93交差点(最大値93番号不明2

サムネイル(廃止交差点除外)1 / 93(1.08%), 詳細0 / 93(0.00%)

[K74]館山警察署

管轄地区: 館山市、南房総市、鋸南町(385.51㎢) 交差点密度: 0.45交差点/㎢

把握173(3) + 未判明2 = 175交差点(98.86%)

サムネイル(廃止交差点除外)25 / 175(14.29%), 詳細3 / 175(1.71%)

[K75]鴨川警察署

管轄地区: 鴨川市(191.24㎢) 交差点密度: 0.30交差点/㎢

把握56(2) + 未判明2 = 58交差点(96.55%)

サムネイル(廃止交差点除外)0 / 58(0.00%), 詳細0 / 58(0.00%)

最近撮影した交差点

2021年8月17日、3件撮影しました。

K74-34:冨浦駅

撮影者:さしみずさん

K74-51:豊岡海岸

撮影者:さしみずさん

K74-85:多田良

撮影者:銀河連邦(管理人)

これ以前の履歴はこちらからどうぞ。

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管理人ってどんな人?

銀河連邦

何かを作ったりすることが好きで、信号機は2歳のころから興味を持っていたらしい。当初はレアネタを求めてあっちゃこっちゃしていたが、現在は交通信号機やそれに付随する様々な研究と調査・分析をメインとしている。自立歩灯と屈折設置が大好き。極度のめんどくさがり屋なので、このサイトはほとんどすべて動的に作成されるように作られている。